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EXPLORO LTD

Item #EXPLORO LTD

4,200

A primeira bicicleta de aventura aerodinâmica do mundo, com pneus de estrada de 25 mm, pneus de cascalho de 40 mm e pneus de bicicleta de montanha de 53 mm. Prêmio Ouro Eurobike, Prêmio iF, Quadro do ano. A bicicleta allroad mais rápida.

In Stock
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Descrição do Produto

REINVENTANDO O CICLISMO

Há algo mágico e divertido em montar uma mistura de superfícies, e somente a EXPLORO funciona em todos os terrenos. A Sua geometria de estrada é rápida em boas superfícies e capaz em más condições. A sua capacidade para pneus de mountain bike de até 2,1 ”significa que nada vai pará-lo. A aerodinâmica é tão boa que, mesmo com os pneus, supera as bicicletas de estrada de tubo redondo com pneus finos. Não nada como isso.

 

Pode andar devagar fora de estrada, mas nas seções de asfalto conectadas precisa de velocidade na estrada.

  • Se está lento por causa de gradientes, bicicletas aero não é o mais importante. Mas se é devido a ventos cruzados, você é lento em relação ao solo, mas muito rápido em relação ao ar e é isso que determina a resistência (é exatamente por isso que você está lento).

Nós não queríamos que a Exploro fosse rápida na teoria, mas no mundo real. Assim, testamos a uma velocidade realista de 20 mph (32 km / h) em vez dos 30 mph padrão (48 km / h) e otimizamos o quadro para garrafas de água (difícil de fazer longos, passeios épicos sem água). Até projetamos a forma Sqaero para funcionar bem quando coberta de lama! O resultado? Uma Exploro lamacenta com pneus de cascalho de 40mm e 2 garrafas de água é mais rápida do que a bicicleta de tubo redonda limpa equivalente com pneus de estrada de 28mm e sem garrafas.

 

SQAERO

A chave para a velocidade da Exploro é o downtube aero que é largo o suficiente para capturar o fluxo de ar que sai do grande pneu dianteiro (um downtube estreito nem sequer tocaria o fluxo de ar). Mas com 50mm de largura, um aerofólio completo com uma relação normal teria que ter 150-200mm de profundidade, causando muito arrasto na superfície. Assim, ficamos de fora da cauda, mantendo a maior parte do desempenho aerodinâmico com uma seção transversal de 50x75mm que também é perfeita para a resistência e a rigidez; a nossa forma Sqaero. O amplo tubo descendente também protege eficazmente as garrafas de água.

Também usamos o Sqaero no tubo de cabeçote, no tubo de sede, nos assentos e no espigão do selim.

 

O DESIGN ESTÁ NOS DETALHES

DESEMPENHO LIMPO: Os cabos internos, as mangueiras e o grampo do espigão de selim limpam a estrutura aerodinâmica e visualmente. Guias de cabos dedicados FlipTop são à prova de futuro com versões mecânicas e eletrônicas para single & double chainrings.

HANGER LOOSE HANGER: Montar uma roda traseira com travão a disco pode ser uma dor de cabeça, nós facilitamos. Esqueça a transmissão, foque-se no disco, coloque a roda, deslize o eixo e fixe a mudança novamente com a roda firme no lugar.

TOPOUBE BAG MOUNT: Prenda um pequeno saco toptube na armação sem usar correias que possam interferir com os joelhos. Vários fabricantes de sacos fabricam sacos toptube em tamanhos diferentes seguindo este padrão.

CHECKPOINT CHARLIE: Para eficiência e segurança mecânica, tanto o espigão de selim quanto o tubo de selim têm uma inserção mínima. O Checkpoint garante que você insire o espigão de selim Charlie longe o suficiente no tubo do assento.

FLATMOUNT BRAKES: Vamos esclarecer, isso não é grande coisa. Freios a disco Postmount funcionam perfeitamente bem, mas a indústria vai lentamente deslocar-se para flatmount, deste modo para nos mantermos na frente o quadro já é compatível. E parece um pouco mais limpo.

SEATPOST EXPANDER: A Exploro original tem um belo expansor oculto, mas um expansor montado no topo é um pouco mais fácil de usar, assim como na Strada, agora oferecemos esse design na Exploro.

 

GEOMETRIA

Size S M L XL
Fork axle-crown 395 395 395 395
Headtube angle 69.5 71.1 72.5 72.5
Seattube angle 72.5 72.5 72.5 72.5
Toptube length 529 550 571 592
Seattube length 463 490 518 545
Headtube length 101 125 150 180
BB drop 70 70 70 70
Stack 517 546 575 604
Reach 366 378 390 402
Front center 591 598 606 627
Rear center 415 415 415 415
Fork rake 50 50 50 50

 

FRAME SPECIFICATIONS

Frame material Unidirectional carbon - ultralight layup
Frame weight (+/-3%) 1030g
Fork weight (+/-3%) 425g
Fork Luteus II LTD with thru-axle 100x15mm (included)
BB BB386EVO
Chainring fit Max inner ring: 36T
Max outer ring: 50T
Max single ring (offset ring): 46T
Max single ring (flat ring): 50T
The above applies to round rings, oval rings come in various shapes and need to be measured individually.
Headset Integrated tapered IS42/28.6 | IS52/40
Seatpost 3T Charlie Sqaero (CHARLIE STRADA is NOT compatible with the EXPLORO frame)
Rear axle Syntace X-12 thru-axle 142x12mm (included)
Front brake Post mount for 160mm disc
Rear brake Post mount for 160mm disc
Cable routing Internal via interchangeable FlipTop covers for 1x10/11, 2x10/11, Di2, eTap
Bag mount 100mm front-post-to-bearing-bore-edge
Finish Black with grey logos
Included in box Frame, fork, seatpost, seatpost internal clamp, front thru axle, 1 front and 2 rear derailleur hangers, front derailleur cable liner, noise-cancelling foam sleeve for rear derailleur housing and brake hose

 

Frame material Unidirectional carbon
Frame weight (+/-3%) 1150g
Fork weight (+/-3%) 450g
Fork Luteus II TEAM with thru-axle 100x15mm (included)
BB BB386EVO
Chainring fit Max inner ring: 36T
Max outer ring: 50T
Max single ring (offset ring): 46T
Max single ring (flat ring): 50T
The above applies to round rings, oval rings come in various shapes and need to be measured individually.
Headset Integrated tapered IS42/28.6 | IS52/40
Seatpost 3T Charlie Sqaero (CHARLIE STRADA is NOT compatible with the EXPLORO frame)
Rear axle Syntace X-12 thru-axle 142x12mm (included)
Front brake Post mount for 160mm disc
Rear brake Post mount for 160mm disc
Cable routing Internal via interchangeable FlipTop covers for 1x10/11, 2x10/11, Di2, eTap
Bag mount 100mm front-post-to-bearing-bore-edge
Finish White with red logos. Ready-to-paint frames also available
Included in box Frame, fork, seatpost, seatpost internal clamp, front thru axle, 1 front and 2 rear derailleur hangers, front derailleur cable liner, noise-cancelling foam sleeve for rear derailleur housing and brake hose

 

ESPECIFICAÇÕES DA BICICLETA

A bicicleta completa EXPLORO TEAM RIVAL oferece um valor incomparável. O nosso quadro EXPLORO TEAM vencedor de prémios e de corridas é compatível com o sistema de transmissão Rival 1x da SRAM, enquanto as rodas e pneus 650b tiram o máximo partido da excecional folga do pneu da EXPLORO. A especificação completa é voltada para a diversão, com ótima velocidade e manuseio on e off-road.

 

Frame Exploro TEAM
Fork Luteus II TEAM
Stem 3T Arx
Handlebar 3T Ernova
Crankset SRAM S351 w/ 44T XSync chainring (170mm for SMALL size, 172.5mm for MEDIUM size and 175mm for LARGE and EXTRA-LARGE size)
Headset 3T Exploro sealed 1.125 - 1.5"
Grips 3T Corius Pro
Bar ends/caps 3T logo
Shifters SRAM Rival
Rear derailleur SRAM Rival 1x Long Cage
Chainring SRAM XSYNC, 44T
Bottom bracket BB386PR for SRAM
Chain SRAM 11-speed Powerchain® II with PowerLock® connecting link
Freewheel/cassette SRAM 11-speed PowerGlide™ 11-42T with JET™ black finish
Brake levers SRAM Rival
Front brake SRAM Rival Post Mount Hydraulic Disc w/ SRAM 160mm Centerlock rotor
Rear brake SRAM Rival Post Mount Hydraulic Disc w/ SRAM 160mm Centerlock rotor
Cables SRAM Hydraulic brake & derailleur with Jagwire sealed housing
Saddle WTB VOLT PRO 135mm x 265mm
Rims/wheelset Fulcrum Red Power 27.5 MTB disc
Tires WTB ByWay TCS 650B x 47c (47-584)
Accessories Cable clip, sealed ferrules, Maxxis Superlight inner tubes, reflector kit